蚁链物流区块链, 是蚂蚁集团专门为物流这个业务场景而去搭建的一个底层技术底座。它的核心目标, 就是要去解决这个问题。什么问题? 就是在多方一起协作的时候, 会出现的信任方面的断层, 还有数据那边形成的孤岛问题。
我在供应链的最前面那条线上摸爬滚打了十几年了。丢掉了包裹、互相扯皮的那些场面, 我都见得多了。至于双方在那里为对账的事争吵打架那种混乱的局面, 同样也是见了不少。今天我是想聊聊, 在我实际接触到这个东西之后, 我做出的那个判断情况是怎样的。
蚁链物流区块链怎么用
核心的逻辑, 就是把运单流转、温控记录、签收确认这些关键数据,逐条地上链, 谁在什么样的时间, 做了什么样的操作, 这些信息全部都记录在链上, 实现不可篡改的结果, 货车从出厂开始, 一直到终端完成签收这个环节, 不再需要依靠纸质单据, 也不用通过微信群里的照片来反复核对。
接入的门槛是比大家想象中的要低一些的。在仓库的那一端去加装一些传感器, 然后让业务的系统和那个通过API去进行对接工作。完全是可以不需要推倒重来做现有那套WMS还有TMS系统的。由我去跟进的两个项目, 从接口的连接调试一直到成功跑通整条链路的这个过程, 差不多也就三周左右的时间就可以落地了。
蚁链物流区块链成本高吗
纯技术接入的费用并不是最主要的支出, 真正消耗成本的是业务流程重塑。原本依赖电话确认, 还有靠老师傅凭借经验进行判断的这种运转模式, 必须重新进行全面梳理并且加以优化, 另外, 用于培训新人的那些看不见的隐性开销也必须纳入预算考虑, 这部分钱是绝对省不下来的。
但是当把数据进行上链处理之后, 对账周期就从原来的五天到七天, 压缩到了可以在当天就完成的状态, 如果有丢件或者破损这样的纠纷出现, 那么直接调用在区块链上存的记录就可以一锤定音地解决这个问题, 省下来用于客服方面的人力成本以及诉讼风险, 差不多经过两三个月的时间就能够把前期所投入的资金全部填平。
技术落地这码事, 它从来都不是那种像按开关一样简单的操作, 可是当前的时机窗口期就那么大, 所以你只有早点把业务跑起来, 才可能把应有的位置给占住。
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