仪征区块链落地到什么程度了，本地企业怎么参与

导读： 仪征这个区块链, 它不是那种只在概念里面打转的东西, 而是围绕着当地的制造业还有供应链做的实实在在的一种部署。在过去的两年当中, 仪征在链上业务这方面...

仪征这个区块链, 它不是那种只在概念里面打转的东西, 而是围绕着当地的制造业还有供应链做的实实在在的一种部署。在过去的两年当中, 仪征在链上业务这方面, 已经有好几个具体的场景被成功地跑通了。

这些场景主要服务的对象, 是当地的那些优势产业, 比如说汽摩配件、精细化工, 还有物流结算等方面的企业。这篇文章的目的, 就是把目前这种落地进行的进度情况, 以及本地企业接入这条路径, 给讲清楚。

仪征区块链做什么

眼下, 仪征链上的应用场景主要聚焦于两个特定的领域。第一个领域属于供应链溯源这一范畴, 其具体做法是将本地生产汽配企业的零部件批次信息、质量检测数据以及供应商的资料等全部内容登记到区块链接上, 这样做的结果是下游主机厂在进行扫描操作的时候, 就可以追溯整体的运作全过程。

第二个领域涉及物流结算方面, 针对化工品运输场景, 其中的运费和仓储费等费用项目可以通过部署在区块链上的智能合约来进行自动化的清算处理, 如此一来便省去了依靠人工来完成账目核对的那一套流程环节。

从全国范围来看, 这些场景其实并不稀有,不过仪征的做法是把节点直接部署在镇区级产业园里面, 而不是搭建一个什么企业都没有的空平台等着那些企业自己主动到来, 数据不出镇的这个规矩, 链管平台是放在园区的机房里开着的, 正是这样一个细节, 让好多中小制造企业觉得门槛降低了, 所以愿意先去尝试一下。

仪征区块链怎么接入

现在本地企业的接入门槛, 比起很多人去想的那个样子, 其实是降低了不少的。你并不需要去自己建立节点。只要通过仪征链管平台, 去申请子链权限就可以的。

至于费用问题, 它也是按照API调用量来计算的。像汽摩配件这类企业, 一般来说会接入溯源模块。而化工物流企业呢, 通常会去接结算模块。大家只需要选一个跟自己业务对得上号的就好了。

在大家动手去弄这些事儿的时候, 最让人头疼、最不好处理的环节, 它根本就不是技术本身有多难弄明白, 真正的麻烦事, 其实是数据治理这一关。

你要是在工厂里面运行的ERP系统, 还有那个MES系统, 里面的字段还没有做到标准化的那个地步, 那么在把相关的数据上链之前, 你就不得不先去做一轮数据的清洗工作, 并且要把那些数据给对齐了, 这一步是非常关键且无法省去的, 你必须得把它做完。

你可以去找一下那些在本地工作的团队, 让他们来专门负责处理工业软件对接的那部分底层数据方面的事务, 然后把他们处理好的东西接到链管平台上这么去操作的话, 整个所花费的周期时间大概是两到三周左右。

现在这个叫仪征的区块链项目走到这一步了, 他那个核心的逻辑其实是很简单的, 就是让那些上链去提供的服务, 得要紧紧地跟着咱们本地的产业走, 不要去追那些虚无缥缈的概念。

那么对于企业而言来说的话, 把手里面正在做的业务给跑通了之后, 再把成本这一块给算清楚了, 这一类的事情, 是比任何其他的什么都重要的。