汽车营销区块链：二手车信任死结这样解，流量作弊也能治

导读： 把汽车营銷跟区块链予以结合，从本质上看来，就是要把营销从流量采买转变为信任运营。以往在经销商、主机厂以及第三方平台之间，数据孤岛的情况极为严重，用户信息被反复地进行贩卖...

把汽车营銷跟区块链予以结合，从本质上看来，就是要把营销从流量采买转变为信任运营。以往在经销商、主机厂以及第三方平台之间，数据孤岛的情况极为严重，用户信息被反复地进行贩卖，然而却没办法获得价值回馈，就二手车车况虚标以及广告流量作弊而言，更是多年以来一直存在顽疾。区块链并非对所有情况都有效的万能药，不过它的分布式账本以及智能合约机制，恰恰能够解决这些需要多方达成共识、具有不可篡改特性以及能够自动执行的营销痛点。下面会从几个实际的落地场景来展开。

区块链怎么解决二手车信任

信任死结存在于二手车交易中，状况是车况不透明，里程表被篡改，维修记录被割裂。区块链提供的解决办法不是把数据上传到链上就完成了，而是要让数据从产生之时起就有可信的来源。当下部分主机厂已经尝试把新车出厂时的维修保养记录实时写入联盟链，每次进入店铺进行维保是由经销商和车主用双重私钥签名的，以此保证记录不能被篡改。当车辆进入二手交易市场，买家通过获得授权就能够调取完整的、无法抵赖的维保档案，里程数据是由车载T - Box定时会上传哈希值来锚定的。这具备着比任何第三方检测报告都要更高的公信力，原因在于作恶的成本被以几何级的幅度抬高了。

汽车用户数据确权怎么做

车主每日被汽车资讯，与试驾的邀约，还有促销短信所围着，然而自身浏览喜好，和留资时行为生成的那些数据具备的价值，从没有得到量化回归被返利。凭借区块链底层构建用户数据身份DID，用户准许自身行为数据给予主机厂又或者经销商去当作营销建模使用，每一回的允许，每一条数据的调用全在链上被记录的意思，还就自动激发智能合约来发放积分或者现金激励。这么做带来的益处是：用户拿回数据的主权，而且得到回报，营销一方可得到更为真实，且授权合规的一手数据，避开了第三方线索注水，和大数据杀熟的法律风险。

汽车营销积分互通方法

最大痛点在于积分无法通兑，车主积分的情况是不同品牌、异业联盟间都通行不了，致使用户感知价值特别低。采用联盟链发行营销积分稳定币，主机厂、加油站、充电桩、停车场作为联盟节点，按约定比例给资金池注入准备金。用户在不同场景获得的积分，在链上统一成同质化通证，消费时智能合约会自动做完结算与清分。某豪华品牌已对车主用积分直接抵扣高速通行费进行试点，原先有7家后台结算方，如今缩减为链上自动对账，用户不再抱怨积分是“虚拟数字”，流通效率有明显提升。

广告投放反欺诈怎么实现

每年，汽车营销于数字广告方面耗费巨额资金，然而，曝光却未播放、机器刷点击所造成的损失竟高达三成。传统反欺诈依靠第三方监测，这属于事后核对，并且数据源不共享。区块链方案作出要求，媒体端要把广告曝光日志、设备指纹、IP信息实时加密后上传至链上，广告主在链上部署验证智能合约，针对不符合人类行为特征的流量自动拒绝支付费用。某合资品牌在程序化采购里接入此方案后，异常流量占比从28%降低至11%，而且对账周期从45天缩短至实时。技术本身不昂贵，昂贵的是各方达成数据上链共识的过程。

倘若你身为一家传统经销商，你会乐意将真实的维修记录以及客户数据置于区块链之上，以此来换取二手车溢价以及用户长期粘性吗，欢迎于评论区留下你的看法，并且请把文章分享给予那些正在探索数字化转型的同行。